Заказать звонок
Заявки принимаются 24 часа
Отправить письмо

Рельсовые пути для перекатки трансформаторов


  Для установки трансформаторных подстанций небольшой или средней мощности используются специальные катки. С их помощью осуществляется перемещение устройств от транспортных средств до фундаментов. Такие приспособления позволяют закатывать объемные конструкции на установочные бетонные или кирпичные подставки. Работы по сооружению конструкций, несмотря на внешнюю простоту, относятся к высокоточным задачам, которые под силу только специализированным монтажным организациям.

Накладка К-1 (К-3)

  Трансформаторы большой мощности отличаются крупными габаритами и весом. Для их перемещений на месте дислокации используются сборные временные железные пути. Для таких работ требуются не только рельсы, но и крепления путей перекатки силовых трансформаторов. Благодаря их применению, монтаж транспортировочной дороги осуществляется быстрыми темпами. Также путь обладает высокой устойчивостью и надежностью соединений.
  Сначала трансформатор транспортируется по основному продольному пути. Возле фундамента от него прокладываются рельсы в поперечном направлении. Аналогично могут осуществляться крепления путей перекатки шунтирующих реакторов даже в труднодоступных для крупнотоннажного перемещения местах. Когда трансформатор подвезен к фундаменту по основному пути, его размещают перед поперечными рельсами и затем домкратят на необходимую высоту.

Подкладка К-2 

  После этого устройство разворачивают на девяносто градусов, используя пути перекатки, перекаточные валы, поворотные каретки и устанавливают на перпендикулярно расположенную колею, ведущую непосредственно на фундамент. При этом активно используется крепеж пути перекатки, гарантирующий надежность и прочность конструкции. Применение таких изделий помогает быстро и экономно налаживать пути для перемещения многотонных грузов.
  Учитывая, что такие конструкции являются временными, на их сооружение важно тратить минимум работы и средств. Большинство деталей используются стандартного производства. Но, учитывая специфику каждого отдельного объекта, где необходимо устанавливать трансформатор, строительство таких путей осуществляется по индивидуальным чертежам, специально разрабатываемым для таких силовых энергетических или аккумулирующих подстанций.
  Все металлоизделия, из которых монтируют пути трансформаторные, во время производства должны проходить тщательный контроль на предмет соответствия стандартам качества. Для их изготовления должна использоваться только низкоуглеродистая сталь, а также точно соблюдаться технология производства. Накладки К1 К3 изготавливаются из листов стали и соответствуют госту, специально разработанному для производства деталей, применяемых для укрепления перекаточных путей трансформаторных устройств. Их применение помогает равномерно распределять нагрузку между рельсом и шпалой.

Рельсы П-1, Рельсы П-2, Рельсы П-3

  Рельсы перекатки трансформаторных узкоколейных путей применяются только одного размера. Обычно используются узкоколейные изделия, если их использование предусмотрено и не запрещено проектом. Чаще всего используются рельсы П-1 П-2 П-3 П-4 в комплекте с крепежным материалом для этих видов дорожных изделий. Все виды рельсов должны регулярно проверяться перед их использованием. Если путевые изделия, в том числе рельсы ЖД-6 ЖД-8, находились долгое время на хранении после эксплуатации, они проверяются визуально и с помощью замерных приспособлений на степень изношенности. Большинство типов рельс может быть использовано для изготовления звеньевых или бесстыковых железнодорожных путей и стрелочных переводов.
  Подкладки К-2 являются неотъемлемым элементом трансформаторных узкоколейных путепроводов. Распределяя нагрузку между рельсом и шпалой, деталь смягчает и перераспределяет давление многотонного устройства на все полотно. Такое изделие производится по утвержденным чертежам из специальной марки стали. Все накладки и подкладки трансформаторного пути должны отвечать нормам, закрепленным за этими изделиями ГОСТами и другими нормативными документами, включая чертежи и планы под каждый конкретный проект. Эти требования относятся ко всем аналогичным деталям конструкции.
 
Доставка на объект:
Екатеринбург Челябинск Пермь Сургут Ханты-Мансийск Красноярск Новосибирск Омск Тюмень Кемерово Томск Барнаул Курган Киров Ижевск Уфа Самара Казань Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Саратов Пенза Магадан Хабаровск Якутск Чита Иркутск Верхняя Пышма и др.